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欧冠盘口_最失败的日系车,玩车的都认识,可好好的一款车已经卖到停产
发布时间:2020-01-11 16:47:58文字选择:    

欧冠盘口_最失败的日系车,玩车的都认识,可好好的一款车已经卖到停产

欧冠盘口,前言:“家用车”现在已经成为了中国汽车市场比较火爆的一个概念,以家庭为基础的消费群体可以说是汽车市场真正的主力军,虽然现在年轻人当道,但是车款的更根本作用出发考虑,家用车才会是奠定市场基调的关键车款,这也是为什么日系车能够在国内汽车市场几经波折之后依旧是保持着非常强盛的市场活力,关键就在于以丰田为首的日系车紧紧抓住了家用车的精髓,用心造出了不少适合国内消费者消费水平的好车。

最失败的日系车,玩车的都认识,好好的一款车已经卖到停产!并不是每一个人对于汽车都有固执的热爱,但是人总归要成家立业,买车会是未来家庭生活的一件重要的事情,这不仅仅能够扩展知识面,更为关键的是能够有效的提高生活质量,就算是一些不是那么懂车的朋友们也能够如数家珍一般的说上几款日系家用轿车,比如丰田卡罗拉,丰田凯美瑞等,人们对于日系车品牌的概念似乎仅仅局限在售价在十万至二十万之间。

其实不然,对于丰田这样的日系大厂来说,仅仅是依靠着家用车去进行市场竞争是很难立足的,品牌能够在国内汽车市场纵横捭阖这么多年,肯定是具备着一套完整的市场竞争阵容,但是随着人们审美潮流的不断变化,一些曾经丰田引以为傲的王牌车款如今却慢慢的从人们眼前消失,等人们没有完全反应过来一些经典车款就已经是销声匿迹了,丰田曾经的中高端旗舰丰田锐志本来已经成为了家喻户晓的明星车款,但是在爆红过后,如今已经是逐渐被人们淡忘,人们在谈论起丰田轿车的时候往往自动忽略这款车。

丰田锐志已经成为了一款古董车了,这款车在推出了2013款之后便停止了产品的更新换代,之所以现在我们再来说起这款车,是因为这款车曾经的知名度还是非常高的,可以说玩车的车迷们就没有不认识这款车的,既然是2013年的车款自然在设计风格上和现在的车款相比还是存在着一些差距,我们也可以借此机会来好好看看六年之间汽车的设计风格到底发生了怎样的变化。

丰田锐志作为一款售价在20万起步的中型轿车,具备着当时丰田最富有动感的设计元素,整个前脸造型的特点还是聚焦在前大灯组的犀利线条设计,车灯处的尖刺状延伸设计让这款车的前脸看起来非常的凶狠,在车款的尺寸数据方面这款车的数据表现并不优秀,也为后面退出市场埋下了伏笔,这款车的长宽高尺寸为4750*1795*1450mm,轴距则是2850mm,整体来看该款车的三维尺寸和别克君威,本田雅阁这样的主要对手相比有着不小的劣势,好在轴距较长,在同级别之中属于优秀的水准。

丰田家族式的内饰设计风格也被赋予在这款丰田锐志车内,整个中控台黑漆漆的一片似乎并没有多少的看头,但是从细节看却是别有洞天,中控面板的功能分区明确,按键的设计排列也是非常的整齐,旋钮处以及外边框处均采用了镀铬条的包边处理,但是低配版本中控大屏被取消,只有一个寒酸的小显示屏,这也是六年前的设计特点,这样的设计对于那些配置控来说就显得非常不走心了,毕竟这款车的售价并不便宜。

丰田锐志的内饰设计虽然有些褒贬不一,但是在动力配置上这款车的实力绝对是有目共睹的,丰田锐志搭载了一台2.5l6缸发动机,这款车还是当时同级别唯一一款采用了纵置6缸发动机的后驱平台中型车,最大马力为193马力,峰值扭矩则是2363nm,在六年前这样的动力配置已经算是出类拔萃的级别了,匹配的6挡手自一体式变速箱带换挡拨片功能,来自变速箱制造大厂爱信。动力可靠,外观也有着自己的特色,这款13款的锐志在当年可算是火了一把,诸如上海,北京等地居然出现了加价抢购锐志的事情,只是可惜好车也抵挡不住市场局势的突变,如今只能是成为了人们茶余饭后的谈资而已。

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